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2026-03-20
'교차로에서'·'차로 바꿀 때' 방향지시등 왜 안 켜나요 원문
안전생활실천시민연합과 삼성화재 교통안전문화연구소의 조사 결과, 차로 변경 시 운전자 10명 중 4명, 교차로 좌회전 시 10대 중 6대가 방향지시등을 켜지 않는 것으로 나타났다. 이는 도로교통법 위반이며, 사고 발생 시 방향지시등 미점등 운전자의 과실비율이 80~100%까지 인정될 수 있다는 법원 및 보험사의 판단이 있다. 기사는 이러한 위험한 운전 행태와 그 법적 책임을 강조한다.
소송 적합도
LOW
사건 분야
교통사고
상대방
—
피해 금액
미상
피해자 수
미상
진행 단계
피해발생 (교통법규 위반 행태에 대한 조사 결과 및 법적 책임 설명)
판단 근거
이 기사는 방향지시등 미점등이라는 일반적인 교통법규 위반 행태와 그 법적 책임을 다루고 있어, 특정 사건에 대한 소송금융 투자 기회로 보기는 어렵습니다. 개별 사고 발생 시 가해 운전자의 책임이 명확하고(적합 조건 1) 증거 확보가 가능하지만(적합 조건 5), 특정 상대방(대기업, 공공기관 등)이 존재하지 않고(부적합 조건 2), 집단적 피해가 아니며(부적합 조건 3), 피해 규모 또한 개별 사고에 따라 달라 소송금융 투자 대상으로서의 요건을 충족하지 못합니다.