⚖️ LINA

새만금 국제공항 개발사업에 대해 시민 1000여 명이 제기한 기본계획 취소소송 1심에서 승소했으나, 국토부의 항소로 현재 항소심이 진행 중이다. 시민들이 제기한 집행정지 신청은 소음 손해가 금전 보상으로 참고 견딜 수 없는 손해로 보기 부족하다는 이유로 기각되어 공항 건설 절차는 본안 판결 전까지 이어질 수 있게 되었다. 국토부는 국가 균형발전 등을 이유로 항소심에 적극 대응할 방침이다.

소송 적합도

MEDIUM

사건 분야

행정

상대방

국토교통부 장관

피해 금액

미상

피해자 수

1000여명

진행 단계

소송중  (새만금 국제공항 개발사업 기본계획 취소소송 항소심 진행 중, 집행정지 신청은 기각)

판단 근거

상대방이 국토교통부로 자력이 충분하며(적합 조건 2), 1000여 명의 시민이 참여한 집단적 피해 사례(적합 조건 3)로 1심에서 승소하여 증거가 확보된 상태(적합 조건 5). 다만, 현재 진행 중인 소송은 공항 개발사업 취소소송으로 직접적인 금전적 손해배상 청구가 아니며, 집행정지 신청 기각 사유에서 소음 손해가 금전 보상으로 참고 견딜 수 없는 손해로 보기 부족하다고 판단된 점은 투자 매력도를 낮출 수 있음.

새만금 신공항 백지화 공동행동 등 1,297명이 국토교통부 장관을 상대로 새만금 국제공항 개발사업 기본계획 취소 소송을 제기했으며 현재 항소심이 진행 중입니다. 이와 별개로 제기된 집행정지 소송은 기각되었습니다. 이 소송은 정부의 공항 개발 계획에 대한 행정 소송입니다.

소송 적합도

MEDIUM

사건 분야

행정

상대방

국토교통부 장관

피해 금액

미상

피해자 수

1,297명

진행 단계

소송중  (새만금 국제공항 개발사업 기본계획 취소 소송 항소심 진행 중, 집행정지 소송 기각)

판단 근거

국토교통부 장관을 상대로 한 소송으로 상대방의 자력이 충분하며(적합 조건 2), 1,297명의 다수 인원이 참여하는 집단적 성격의 소송입니다(적합 조건 3). 그러나 기사 내용만으로는 상대방의 책임 명확성이나 구체적인 피해 규모를 파악하기 어렵습니다.