⚖️ LINA

노란봉투법 시행에 맞춰 인천국제공항공사 및 한국공항공사 자회사 노동자들이 원청 공사에 교섭을 요구하고 투쟁선포 결의대회를 개최한다. 한국공항공사 내부 보고서에서도 원청의 사용자성 인정 가능성이 언급되어, 원청의 교섭 거부 시 법적 분쟁으로 이어질 가능성이 높다.

소송 적합도

HIGH

사건 분야

노동

상대방

인천국제공항공사, 한국공항공사

피해 금액

미상

피해자 수

다수의 자회사 노동자

진행 단계

관련절차진행  (노란봉투법 시행에 따른 원청 교섭 요구 및 투쟁 선포)

판단 근거

원청인 공공기관(인천국제공항공사, 한국공항공사)이 피고가 될 가능성이 높고 자력이 충분함(적합 조건 2). 내부 보고서에서 원청의 사용자성 인정 가능성을 언급하는 등 책임이 비교적 명확하며(적합 조건 1, 5), 노조법 개정으로 법적 근거가 강화됨. 다수의 자회사 노동자들이 집단적으로 교섭을 요구하고 있어 집단적 피해 및 소송 가능성이 높음(적합 조건 3). 현재 공적 절차(단체교섭 요구, 투쟁 선포)가 진행 중임(적합 조건 6).

양대 공항공사 자회사 노조가 노란봉투법 시행에 맞춰 모기업인 인천국제공항공사와 한국공항공사를 상대로 단체교섭을 요구할 예정이다. 이는 하청 노동자의 교섭권을 보장하고 원청의 실질적 지배력을 사용자 범위에 포함하는 법 개정에 따른 것으로, 불공정한 계약 관행 개선과 안전한 일터 조성을 요구하고 있다. 노조는 모기업이 교섭에 응하지 않을 경우 즉각적인 투쟁을 예고했다.

소송 적합도

HIGH

사건 분야

노동

상대방

인천국제공항공사, 한국공항공사

피해 금액

미상

피해자 수

다수

진행 단계

관련절차진행  (노란봉투법 시행에 따른 원청 대상 단체교섭 요구 예정)

판단 근거

노란봉투법 시행으로 원청의 사용자 책임 범위가 확대되어 법적 근거가 명확해졌으며(적합 조건 1), 인천국제공항공사와 한국공항공사는 공공기관으로 충분한 자력을 가집니다(적합 조건 2). 양대 공항공사 자회사 노조가 연대하여 다수의 하청 노동자들을 대표하며(적합 조건 3), 노조가 노란봉투법 시행에 맞춰 모기업에 단체교섭을 요구할 예정으로, 이는 소송 전 공적 절차에 해당합니다(적합 조건 6).