메르세데스 벤츠가 화재 위험이 있는 파라시스 배터리 셀을 사용했음에도, 모든 전기차에 세계 1위 CATL 제품이 사용된다는 허위 판매지침을 배포하여 약 3000대의 전기차를 판매했습니다. 공정위는 벤츠코리아와 독일 본사에 과징금 112억원을 부과하고 검찰에 고발하기로 결정했으며, 피해 차주들의 손해배상 소송을 통한 구제를 기대한다고 밝혔습니다.
소송 적합도
HIGH
사건 분야
소비자분쟁
상대방
메르세데스 벤츠 코리아, 메르세데스 벤츠 독일 본사
피해 금액
미상
피해자 수
약 3000명
진행 단계
관련절차진행
(공정위 과징금 부과 및 검찰 고발 결정, 향후 피해 차주들의 손해배상 소송 가능성 높음)
판단 근거
벤츠코리아와 독일 본사가 허위 판매지침으로 소비자를 기만한 사실이 공정위 조사로 명확히 확인되었으며(상대방 책임 명확, 증거 확보 가능), 대기업인 벤츠를 상대로 약 3000명의 피해자가 발생했고(상대방 자력 충분, 집단적 피해), 총 판매 금액이 약 2810억원에 달하는 등 피해 규모가 큽니다(피해 규모 큼). 또한, 공정위의 과징금 부과 및 검찰 고발 결정이라는 공적 절차가 이미 진행 중입니다.
메르세데스 벤츠가 EQE·EQS 전기차 일부 모델에 파라시스 배터리 셀이 탑재되었음에도 CATL 제품이 탑재된 것처럼 소비자를 속여 판매하다 공정거래위원회에 적발되었다. 공정위는 벤츠코리아와 독일 본사에 시정 명령과 112억 원의 과징금을 부과하고 검찰에 고발했으며, 향후 피해 차주들의 손해배상 소송에 도움이 될 것으로 기대된다고 밝혔다. 약 3000대의 차량이 기만적으로 판매되었으며, 총 판매금액은 약 2810억 원에 달한다.
소송 적합도
HIGH
사건 분야
소비자분쟁
상대방
메르세데스 벤츠 코리아, 메르세데스 벤츠 독일 본사
피해 금액
약 2810억 원
피해자 수
약 3000대 차량 구매자
진행 단계
관련절차진행
(공정거래위원회 시정 명령 및 과징금 부과, 검찰 고발)
판단 근거
벤츠의 배터리 정보 기만 판매는 공정위 조사로 책임이 명확하며(적합 조건 1), 대기업인 벤츠가 상대방으로 자력이 충분합니다(적합 조건 2). 약 3000대의 차량 구매자가 피해를 입어 집단적 피해 가능성이 높고(적합 조건 3), 판매금액이 2810억 원에 달해 피해 규모가 큽니다(적합 조건 4). 공정위의 제재 및 검찰 고발이라는 공적 절차가 진행 중이며(적합 조건 6), 이는 객관적 증거 확보에 유리합니다(적합 조건 5).